Venerdì 14 dicembre: Assemblea pubblica su Borgo Berga e Ex Esso

ASSEMBLEA PUBBLICA

IL FUTURO DEL QUARTIERE

(E DEL RESTO DELLA NOSTRA CITTÁ)

VENERDÍ 14 DICEMBRE

ORE 20.30 PRESSO SALA SOTTO CHIESA S.CATERINA

Il Comitato di iniziativa culturale Borgo Berga – S. Caterinella al Porto organizza un'assemblea pubblica per esporre ai residenti le prospettive di edificazione che riguardano il quartiere e il lavoro che i tecnici del comitato stanno facendo per “salvare il salvabile”.

• INIZIERA' LA RACCOLTA FIRME sulle OSSERVAZIONI al PIANO DEGLI INTERVENTI (piano regolatore) che presenteremo per MIGLIORARE LA VIABILITA' intorno all'ex Cotorossi. PENSIAMO AD UNA MODIFICA DELL’INNESTO IN PIAZZALE FRACCON DELLA NUOVA VIA E. GALLO, con un DOPPIO SENSO DI CIRCOLAZIONE COSI’ DA ALLEGGERIRE LE ZONE RESIDENZIALI (non solo Borgo Berga ma anche viale Trissino, via Arzignano, viale Margherita, viale dello Stadio).

• ALTRI PROBLEMI URGENTI: una nuova minaccia è il progetto di costruire un parcheggio sotterraneo (l'ennesimo!) e una palazzina in superficie al posto dell'ex DISTRIBUTORE ESSO in VIALE MARGHERITA (area sottoposta a vincolo paesaggistico). Proponiamo invece che l'area diventi un giardino per il quartiere e l'università!

È L’OCCASIONE PER INTERESSARSI DELLE SCELTE CHE RIGUARDANO IL TERRITORIO IN CUI VIVIAMO.

SAREMO LÍ PER INFORMARE SUI FATTI E ILLUSTRARE LE NOSTRE INTENZIONI, VI ASPETTIAMO NUMEROSI CURIOSI E PARTECIPI

DA SAPERE

Il comitato ha presentato alcune richieste all’amministrazione comunale, sottoscritte da oltre 200 residenti, nel febbraio 2012, tra cui:

- un semaforo a chiamata nel borgo, a sud cioè del nuovo tunnel. L’attuale semaforo serve invece solo chi accede al centro commerciale.
- dissuasori di velocità nel tratto più pericoloso del borgo, non gli attuali ma quelli più rialzati come in via Gallo.
- Ripristino della fermata dell’autobus in direzione sud nella sede pre-esistente, in quanto molto più sicura.
- Sconti per gli abbonamenti per i residenti nel nuovo parcheggio, siamo in attesa di risposta dal Sindaco e dai tecnici competenti.

Parcheggio sotterraneo all'ex Esso? No grazie, ricostruiamo viale Margherita e diamo verde al quartiere

COMUNICATO STAMPA

Area Ex Esso: No al parcheggio, No al cemento.

Sì alla riqualificazione di viale Margherita, Sì al verde pubblico.

Il comitato di Borgo Berga esprime grande preoccupazione per la possibilità che nell'area dell'ex distributore Esso in viale Margherita, che lo scorso marzo ha chiuso i battenti, possa verificarsi una nuova colata di cemento. Il nostro quartiere sta già sopportando il peso del nuovo quartiere in costruzione e del relativo traffico, un peso che aumenterà ancora quando il tribunale funzionerà a regime e quando anche il quartiere progettato da Sviluppo Cotorossi spa sarà completato e abitato. Una nuova costruzione o un parcheggio sotterraneo in viale Margherita consegnerebbero questa porzione di città alla condanna del traffico e dello smog.

Borgo Berga in bicicletta? Un'odissea

Una pedalata a più voci nel nuovo "borgo berga". Video realizzato da Raimonto Tv.

Nasce a Vicenza una nuova grande zona residenziale, commerciale e direzionale, che comprende, tra le altre cose, anche il nuovo tribunale e un supermercato: è veramente a un passo dal centro... Ma le piste ciclabili?

Doppio senso in via Gallo, il sindaco: "Tecnicamente possibile"

«..."La rotatoria consentirà di sgravare il traffico da Viale Margherita", dichiara il sindaco Achille Variati, che in merito alle critiche del comitato Borgo Berga contro il senso unico dell'anello attorno al tribunale, commenta: "E' tecnicamente possibile, ma se ne riparlerà dopo i primi mesi"»...

Comunicato Stampa: Tunnel sotto Monte Berico, c'è un progetto "Pro Iter", quali rischi per la Valletta del Silenzio?

COMUNICATO STAMPA

Tunnel sotto Monte Berico: c'è già un progetto firmato Pro Iter. Verrà adottato dal Comune? C'è un rischio ambientale per la Valletta del Silenzio

Il comitato di Borgo Berga interviene ancora sul tema del Tunnel sotto Monte Berico.

Avevamo inserito, come correttamente riportato dalla stampa locale, una osservazione al PUM dove spiegavamo le nostre perplessità su un'opera dal grandissimo impatto paesaggistico. Da un servizio andato in onda su Tva domenica 21 ottobre (http://www.youtube.com/watch?v=Ssx3Zyi03Po&feature=youtu.be&t=3m4s), veniamo a sapere di una parziale risposta del sindaco Variati.

Egli dice che il progetto "non entra nel Piano degli Interventi perché ho necessità prima che venga presentato il progetto a carico del Sistema delle Tangenziali Venete, però è un'opera molto importante, ha due funzioni...", in seguito il servizio taglia le parole del sindaco, che probabilmente intendeva la parte viabilistica e quella di deviare le acque del Retrone in caso di piena.

A questo proposito chiediamo al sindaco se sia a conoscenza di un progetto firmato da "Pro Iter", uno studio milanese ma con sede anche a Vicenza, di progettazione di grandi opere. Stralci di questo progetto furono pubblicati nel 2006 sulla rivista "Le Strade" (numero 5) che alleghiamo in versione Pdf (qui), in un articolo reperibile sul sito web dello studio (www.proiter.it). In questo articolo si parla di una galleria naturale divisa in due parti, intervallata da un tratto di 94 m in galleria artificiale, in corrispondenza della delicatissima Valletta del Silenzio. Quando si parla di "galleria naturale" si intende lo scavo a cielo aperto di un pezzo di collina, la successiva costruzione di un tunnel e poi la ricopertura dello stesso con terra. Un lavoro di questo tipo porterebbe danni notevoli e inaccettabili sulla Valletta del Silenzio.

A maggior ragione, proprio perché il rischio è che un progetto sbagliato provochi enormi danni, ci chiediamo perché detto tunnel non sia stato inserito in nessuna carta ufficiale del Comune, né nel Piano Urbano della Mobilità né nel Piano degli Interventi.

Vorremmo anche sapere dal sindaco e dalla giunta se il progetto redatto da Pro Iter è depositato in Comune e se è stato vagliato dagli uffici comunali, oppure se è un semplice "schizzo" senza alcun valore redatto a tempo perso dallo studio milanese.

Inoltre vorremmo sapere, nel caso il sistema SiTaVe delle tangenziali venete venisse finanziato (da fondi pubblici e privati tramite project financing), quale iter il progetto del tunnel dovrebbe seguire: chi farà le valutazioni di impatto ambientale, un ufficio della Regione? E il Comune avrà voce in capitolo.

Il comitato di Borgo Berga e S. Caterinella al Porto

www.comitatoborgoberga.blogspot.it

www.facebook.com/comitato.borgoberga

borgobergasantacaterinella@gmail.com

Osservazioni su P.U.M. e P.I. in approvazione al Consiglio Comunale di Vicenza

Giovedì 18 ottobre i rappresentanti del comitato Borgo Berga, del comitato Biron di Sotto e del Coordinamento dei Comitati hanno incontrato il Presidente del Consiglio Comunale Luigi Poletto e i presidenti della conferenza dei capogruppi Consigliari Borò, Cicero, Bottene, Rucco, Appoggi, Formisano, Franzina e Zanetti, presentando loro le osservazioni dei comitati sul PUM (Piano Urbano della Mobilità) e sul PI (Piano degli Interventi).
Riportiamo le osservazioni qui sotto in formato Pdf:

• Osservazioni al Pum – gruppo tecnico comitato Borgo Berga
• Osservazioni al Pum e al Piano Interventi – comitato Bretella Biron di Sotto

Sabato 20 ottobre pulizia della pista ciclabile Casarotto

Riceviamo e segnaliamo l'iniziativa di sabato 20 ottobre per la pulizia della pista ciclabile Casarotto.

Comune di Vicenza
ASSESSORATO ALL’AMBIENTE, AL VERDE URBANO ED ALLA SICUREZZA
in collaborazione con

Gruppo valorizzazione pista ciclabile “R.Casarotto” e ambiti fluviali

PULIZIA PISTA CICLABILE DELLA RIVIERA BERICA “R.Casarotto” PORTA MONTE - DEBBA

Il Gruppo per la valorizzazione della pista ciclabile “R.Casarotto” organizza per

Sabato 20 ottobre 2012 dalle ore 9 alle 12

Chi paga la festa della Basilica? Sviluppo Cotorossi e Despar

Venerdì 5 ottobre 2012, la festa in piazza con concerto gratuito per celebrare la riapertura del grande monumento palladiano, la Basilica, è sponsorizzata interamente da privati. Fra questi spiccano Sviluppo Cotorossi spa e Despar, gli stessi che stanno costruendo una colata di cemento a due passi da altri gioielli palladiani: villa Rotonda e Arco delle Scalette. 

Leggi il comunicato del Comune di Vicenza sugli sponsor della festa.

Guarda le altre foto cliccando qui sotto...

Dossier-volantone: "Borgo Berga istruzioni per l'abuso"

"Borgo Berga istruzioni per l'abuso" è un dossier in formato A3 pensato per essere piegato a fisarmonica diventando un pratico volantino tascabile, oppure per essere appeso a mo' di tazebao.
Il vademecum raccoglie quattro articoli a cura del giornalista Giulio Todescan pubblicati negli ultimi mesi sulla testata on line La Nuova Vicenza. 
Scarica qui il dossier in formato pdf.

Borgo Berga chiama Vicenza - Festa di strada - 29-30 settembre 2012

Sabato 29 settembre 2012
Ore 10,00 e ore 11,00
Archivio di Stato di Vicenza Borgo Casale 91
era la strada degli Umiliati...il borgo di Berga di Vicenza
Visite guidate alla mostra documentaria

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Ore 18
Contrà Santa Caterina 78
Inaugurazione della mostra
“I valori del Borgo: Cotorossi, per ricordare una pagina del lavoro nazionale.”
Foto: Alberto Graziani. Ex Cotorossi. Foto: Carlo Perna.
Borgo Berga, paesaggio interiore
Progetto “scuola-territorio” per docenti, studenti ed educatori di comunità.
A seguire l’incontro 
Quale futuro per costruire comunità?

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Ore 21:00
presso il Monumento di Viale X Martiri
I valori storici del borgo:
I fatti del 44 - "Wohin, Dove"
Performance di teatrodanza con Arti della Rappresentazione dedicata alla storia dei dieci martiri
corpo teatrodanza 
Jolanda Bertozzo, Manuel Bendoni, Sonia Pernigotto, Anna Condorelli. et al.
Realizzazione multimediale: Alessandro Martinello, Byron Scouris, Camilla Bombardini
consulenza storico musicale: Gianluigi Bellin, pubblicazione “la musica e l’istante”, Ilia Pedrina, Archivio Omizzolo
Presentazione pubblicazione “quattro su dieci” di Irene Rui
partecipazione laboratorio “le vie dei fiumi” Canova-Artistico Martini

"Occhi puntati sullo statuto". Resoconto dell'assemblea dei comitati del 12 settembre 2012

Mercoledì 12 settembre 2012, S. Caterina, Vicenza

assemblea pubblica comitati

Tema: il nuovo Statuto comunale e la democrazia diretta e partecipativa.

Per il comitato Più Democrazia hanno parlato Annamaria Macripò, Fulvio Rebesani e Eugenio Berti, spiegando a che punto siamo con la bozza di nuovo statuto comunale:

Nel 2006 si è svolto il “referendum sui referendum” in cui la maggioranza dei votanti ha detto di volere nello statuto i referendum propositivi e abrogativi, non solo consultivi come è previsto nell'attuale Statuto.

Ora nella nuova bozza (scritta dalla Commissione Statuto del consiglio comunale) sono previste tutte e quattro le tipologie di referendum:

consultivo, abrogativo, propositivo, abrogativo+propositivo.

Borgo Berga, paesaggio interiore

E' stata aggiunta la pagina "Borgo Berga, paesaggio interiore", con un lungo testo scritto da Luciano Carpo. Il testo è un piccolo saggio rivolto agli studenti degli istituti Canova e Martini durante il Forum Aperto “ Scuola e Territorio” svoltosi al Canova il 7 settembre 2012.
Il documento contiene importanti riflessioni sull'importanza della cultura e della conservazione del paesaggio, oltre che riferimenti alla storia e alla vitalità del quartiere Borgo Berga. Si può leggere qui.

12 settembre: assemblea pubblica sullo statuto comunale e le forme di partecipazione

OCCHI PUNTATI SULLO STATUTO

Assemblea pubblica
Mercoledì 12 settembre 20.30
Sala parrocchiale S. Caterina, 
contra’ S. Caterina, Vicenza

QUALI FORME DI PARTECIPAZIONE?
Dolo la prima assemblea pubblica svoltasi il 18 luglio su iniziativa del comitato di Borgo
Berga, i comitati, le associazioni e cittadini si incontrano di nuovo per discutere del futuro
della città.
In questa assemblea affrontiamo il tema delle  regole per favorire (o negare) la partecipazione
dei cittadini alle scelte che riguardano la città.  Analizziamo insieme la bozza del nuovo Statuto
Comunale e formuliamo le nostre proposte.

Partecipano: comitati di quartiere e associazioni di Vicenza e dintorni,  il comitato Più Democrazia.
Sono invitati tutti i cittadini interessati.

per info: borgobergasantacaterinella@gmail.com

Apertura di via Ettore Gallo

Il Comune di Vicenza annuncia l'apertura della nuova viabilità a Borgo Berga. Il comitato ribadisce la contrarietà alla scelta del senso unico in via Ettore Gallo (la nuova via lungo la ferrovia). Positiva comunque l'intenzione del sindaco Variati di considerare "sperimentale" l'attuale assetto, una precisa richiesta avanzata dal comitato dei residenti. Il comitato è riconosciuto come interlocutore dal Comune, è solo l'inizio di un percorso che speriamo possa continuare per ottenere una città e un territorio più vivibili e a misura d'uomo.

Registriamo con soddisfazione anche la presa d'atto da parte del Comune che il senso unico è facilmente modificabile qualora si verificassero i potabili disagi causati dall'eccessivo traffico verso Borgo Berga, oltre che dalla curva a gomito verso sinistra da via Gallo a Borgo Berga, una curva evidentemente troppo stretta che rischia di creare ulteriori code più che fluidificare il traffico.

07/09/2012

Lunedì apre l’anello stradale attorno al nuovo tribunale. Chiude per 2 mesi via Zanecchin

Variati: "La considero una sperimentazione. Scelte definitive solo dopo l’apertura del nuovo ponte”

Prima importante rivoluzione alla viabilità della zona del nuovo tribunale, con l’apertura dell’anello stradale attorno al Cotorossi. Da lunedì 10 settembre verso le 10,30, infatti, per chi proviene dalla Riviera Berica scatterà la circolazione a doppio senso in Borgo Berga fino al “tunnel” che passa sotto al nuovo edificio e che dovrà obbligatoriamente essere imboccato a senso unico. Dal “tunnel” la nuova strada, che è stata intitolata al senatore Giorgio Oliva, proseguirà tra il tribunale e gli altri edifici del Cotorossi fino al nuovo ponte sul Bacchiglione, ancora chiuso alla circolazione. Qui la strada prenderà il nome di via Ettore Gallo e, sempre a senso unico, costeggiando la ferrovia permetterà di tornare in Borgo Berga e ridiscendere verso la Riviera Berica oppure di immettersi nella rotatoria di piazzale Fraccon.

Doppio senso nella nuova strada che fiancheggia la ferrovia

L'unica maniera per alleviare (almeno in parte) il caotico traffico su Borgo Berga è instaurare il doppio senso di transito nella nuova strada di 300 m., che fiancheggia la ferrovia e che può collegare direttamente Viale Risorgimento-Piazzale Fraccon con via Bassano, congiungendo così la circovallazione esterna di Vicenza. Questa soluzione era stata prevista dagli stessi Uffici Tecnici del Comune, era stata proposta da tempo da cittadini residenti in Viale Margherita e ribadita dal Comitato nell'incontro con l'assessore Tosetto. 

A continuazione la Lettera del Comitato al Sindaco, insistendo con questa richiesta. Si prevede di informare i cittadini e di organizzare una nuova raccolta firme dei residenti.

BORGO BERGA CHIAMA VICENZA
CHI DECIDE SULLA CITTA’?

Assemblea pubblica
Mercoledì 18 luglio ore 20.30
Sala parrocchiale S. Caterina, contra’ S. Caterina, Vicenza
Il comitato di Borgo Berga invita tutti i cittadini, i comitati e le associazioni a discutere insieme, a partire dallo “scandalo” urbanistico di Borgo Berga, le cui scelte avranno un pesante risvolto diretto sui quartieri Stadio e Viale Margherita, su quale futuro desideriamo e vogliamo progettare per una viabilità a misura d’uomo e per una migliore qualità della vita urbana.

Partecipano: i comitati di Campedello, Montagnole-via Quadri, Biron di Sotto, Albera, S. Bortolo, Area Berica, Casoni - Longare, Gruppo partecipazione Monteviale, Vicenza libera - No Dal Molin, e le associazioni Legambiente e Tuttinbici.

Ecco la nuova viabilità del tribunale: rimane il senso unico lungo la ferrovia, perché? Rassegna stampa completa

Il Comune ha presentato in conferenza stampa il piano della viabilità attorno al nuovo tribunale e al nuovo quartiere di Borgo Berga. Alcune proposte minime dei residenti che sono state accolte: ci sarà il semaforo pedonale a chiamata all'uscita del parcheggio, e due dossi per rallentare il traffico, uno in corrispondenza dell'attraversamento pedonale di piazzale Fraccon, l'altro in corrispondenza dell'incrocio fra Borgo Berga e via Trissino.
Confermato invece, contro le indicazioni dei cittadini di Borgo Berga, di viale Margherita e della zona Stadio, il senso unico sulla nuova via parallela alla ferrovia. Il doppio senso, invece, sgraverebbe tutti questi quartieri dal traffico di scorrimento est-ovest, donando alla città il completamento della circonvallazione esterna, oggi mancante di questo solo tratto.
Nella pagina della rassegna stampa tutti gli articoli usciti oggi sul Giornale di Vicenza, il Corriere del Veneto, il Gazzettino, La Nuova Vicenza.

Borgo Berga, viabilità da rivedere. Comunicato stampa dopo l'incontro con l'ass. Tosetto

COMUNICATO STAMPA

Il comitato di Borgo Berga dopo l'incontro con l'assessore Tosetto: “Rivedere la viabilità del nuovo tribunale. Chiediamo l'ingresso ad est e il doppio senso sulla nuova strada lungo la ferrovia”

Il 3 luglio una delegazione di cittadini e commercianti di Borgo Berga e dintorni (fra cui alcuni residenti in viale Margherita e in zona Stadio) hanno incontrato a palazzo Trissino l'assessore ai lavori pubblici Ennio Tosetto e l'arch. Carlo Andriolo dell'ufficio mobilità.

Dopo la raccolta di 250 firme contro il traffico che nel passato ha causato numerose vittime in Borgo Berga, e dopo l'organizzazione il 26 maggio di una giornata, “Luoghi Comuni”, di discussione pubblica sul futuro di Borgo Berga, è stato il primo confronto diretto con l'amministrazione (richiesto ufficialmente da un mese).

Queste le richieste portate dal comitato:

1) Nuovi attraversamenti rialzati con semaforo a chiamata in Borgo Berga;
2) Doppio senso di circolazione nella nuova strada parallela alla ferrovia, senso unico e allargamento spazi di fermata e parcheggio in Borgo Berga;
3) attraversamento rialzato con semaforo a chiamata a Porta Monte anche per collegare l'attuale pista ciclabile Casarotto con la nuova di Viale Margherita;
4) Ricostruzione del ponte pedonale sul Retrone all'altezza dell'intersezione di via Tiepolo per collegare Borgo Berga e pista ciclabile Casarotto con il nuovo quartiere ed il nuovo ponte ciclo-pedonale sul Bacchiglione;
5) Spazio pubblico con centro culturale multiuso nel nuovo quartiere;
6) Una fermata all'altezza del Tribunale della futura metropolitana Vicenza-Schio.

In questi giorni sono iniziati i lavori di rifacimento di Borgo Berga. Delle nostre richieste, sono state accolte solo: l'installazione di un semaforo pedonale a chiamata, la sperimentazione di due dossi per rallentare il traffico, una all'altezza dell'attraversamento di piazzale Fraccon e l'altra all'altezza di via Tiepolo.

Rimangono sul tappeto molte questioni irrisolte:

1) La nuova strada lungo la ferrovia, con due corsie a senso unico, farà sì che aumenti il traffico scaricato su Borgo Berga, con una curva “a gomito” pericolosa verso sinistra. La proposta, condivisa dai residenti di viale Margherita e zona Stadio, è di rendere a doppio senso tale strada, che diventerebbe così il naturale sfogo est-ovest per il traffico tra la stazione e la zona est di Vicenza.

2) Il rifacimento stradale in atto prevede l'allargamento e la messa in sicurezza dei marciapiedi, ma porterà all'eliminazione di dieci parcheggi a lato strada, al servizio dei negozi esistenti. Questo porterà a un grave danno per il commercio, avvantaggiando i nuovi insediamenti (supermercato Despar, ristorante ed altro). Chiediamo un senso unico in tutto Borgo Berga, per consentire la creazione di nuovi parcheggi lato strada, senza sacrificare l'allargamento del marciapiede.

3) Perché il Comune considera un dato immutabile l'ingresso delle auto da Borgo Berga? Non è mai stata presa in considerazione l'idea più razionale: far entrare il traffico dal lato est, attraverso il nuovo ponte sul Bacchiglione. Anche il traffico pesante, che servirà il nuovo supermercato, non deve passare per Borgo Berga, ma dall'ingresso est.

In conclusione, se la storia dell'intervento edilizio del nuovo tribunale e nuovo quartiere è caratterizzata da una evidente mancanza di trasparenza e di consultazione dei cittadini da parte della precedente amministrazione Hüllweck, da questo episodio non appare una volontà di cambiamento da parte dell'attuale amministrazione Variati.
Qualora le proteste dei cittadini e l'azione dei commercianti non convincano il Comune a modificare sostanzialmente il progetto attuale, nell'infelice evenienza che le esigenze del quartiere continuino a restare subordinate a quelle del nuovo insediamento, il comitato si riserva di attuare le azioni di protesta a tutela della salute e degli interessi dei cittadini.

Richiesta incontro con il Sindaco: la lettera con le critiche e le richieste del comitato

Il comitato ha inviato una lettera al sindaco e agli assessori  per chiedere un incontro urgente in cui esporre dubbi e richiedere chiarimenti sulla convenzione siglata tra Comune e società Sviluppo Cotorossi spa, e in cui portare le richieste dei cittadini per migliorare nell'immediato, con iniziative urgenti, la vivibilità del quartiere. Siamo in attesa di fissare l'appuntamento. Qui sotto il testo della lettera. Intanto numerose lettere di cittadini preoccupati i Borgo Berga sono state pubblicate dalla stampa locale, le riportiamo nella pagina rassegna stampa.

"Luoghi comuni. Ricordi, impatto, proposte" su Borgo Berga e dintorni

Rassegna stampa, foto dal cantiere e raccolta immagini per una mostra

Aggiornamenti:

- Nella pagina "La Storia" pubblichiamo in esclusiva la presentazione e l'introduzione firmata da Luciano Carpo della nuova edizione del libro "La Sagra dei Nani", che ricostruisce la leggenda dei nani e della principessa Layana, e la storia della festa popolare che si svolgeva fra Borgo Berga e la Valletta del Silenzio.


- Il tema è finalmente emerso sulla stampa locale. Nella pagina "Rassegna stampa" tutti gli articoli pubblicati negli ultimi giorni, in seguito alla conferenza stampa convocata dal comitato. Articoli da "Il Giornale di Vicenza", "La Nuova Vicenza", "Corriere del Veneto" e "La Voce dei Berici" e un servizio su "Tva Vicenza".

- E' stata aggiunta una sezione di fotografie scattate dentro al cantiere della Maltauro-Codelfa: dalle immagini si comprende chiaramente l'impatto enorme che le nuove costruzioni avranno, sia per l'altezza sia per la quantità di cemento.


- Stiamo raccogliendo fotografie e immagini della storia del quartiere Borgo Berga, Santa Caterina e dintorni (ex Cotonificio, vecchia ferrovia "vacca mora", S. Silvestro, etc..). L'obiettivo è realizzare una mostra che dovrebbe essere aperta al pubblico nelle prossime settimane. Chiunque abbia materiali e fotografie interessanti è pregato di portarli all'edicola di Katia e Francesco all'incrocio fra contra' S. Caterina e viale Margherita.

Il 26 maggio Marcia di Campedello

Il comitato di Borgo Berga aderisce alla terza edizione della Marcia di Campedello, organizzata dal locale comitato di cittadini. La marcia sabato 26 maggio percorrerà i luoghi di natura e cultura ai bordi dei Berici, come la pista ciclabile Casarotto, villa ai Nani, villa Rotonda e l'oasi della Valletta del Silenzio.

Comitato Borgo Berga, le richieste: "Semaforo pedonale subito e un laboratorio permanente di progettazione con il Comune e i cittadini"

COMUNICATO STAMPA 7 MAGGIO 2012


Il Comitato di Iniziativa Culturale Borgo Berga - Santa Caterinella al  Porto si è costituito nell'inverno 2011-12 ed ha raccolto in poche settimane 250 firme su obbiettivi minimi come semafori e dissuasori di traffico in Borgo Berga, nuovi parcheggi per residenti ed una consultazione permanente con il Comune.


- Guarda le foto del cantiere Maltauro-Codelfa -


Si tratta di una iniziativa salva vita: negli ultimi 50 anni come arteria di accesso alla città dalla riviera berica,  Borgo Berga è stato caricato di un traffico sempre più intenso, veloce ed incontrollato che ha causato numerosi incidenti mortali (ricordiamo Luigi Bertollo (1964), la Sig Novello (1973) e dal 2000 Vincenza Cavalli Carli e Andreina Zanetti, morti nel tratto di strada con esercizi commerciali).


La politica della viabilità seguita a Vicenza ha come priorità un traffico fluido e veloce, moderato attraverso rotatorie e diffuso con sensi unici nelle strade minori. Ma le rotatorie non proteggono ciclisti e pedoni ed i sensi unici non rallentano il traffico. Molto pericolose sono le periferie: dati dell'associazione Tuttinbici per il 2011 indicano massimo numero di incidenti con ciclisti a  Campedello.
La richiesta di istituire semafori pedonali a chiamata e dissuasori meccanici per moderare il traffico in Borgo Berga segue da un principio generale: se gli automobilisti devono condividere la strada con pedoni e con ciclisti, sono le auto che debbono fermarsi. Un traffico fluido e veloce in città uccide.


Il nuovo tribunale e l'insediamento abitativo commerciale in zona ex-Cotorossi aumenteranno ancora il traffico nel borgo, che sarà a senso unico solo nella discesa da Porta Monte all'ingresso della ex-fabbrica. Si parla di un senso unico in Viale Margherita: per Borgo Berga passerebbe anche il traffico diretto da Porta Monte verso lo stadio. Si parla di nuove piste ciclabili accanto alle nuove strade: ma come si connettono all'attuale pista ciclabile Casarotto?


La nostra è anche una iniziativa salva commercio: gli esercizi commerciali esistenti, senza posti per la fermata delle auto lungo il borgo, e con la concorrenza del nuovo centro commerciale, sono destinati a perire. Quanti posti-auto saranno concessi agli attuali residenti e commercianti nella nuova struttura?


Vogliamo conoscere i fatti dal Comune: il rilievo dello stato della viabilità attuale, i dettagli della nuova progettazione e della convenzione con i privati, lo stato idrogeologico del sito. Vogliamo discutere e avere ascolto per le nostre proposte.
La nostra è anche una iniziativa culturale per salvare la tradizione e l'identità del millenario quartiere sede dell'antico porto fluviale e via di connessione tra città e colle, tra Porta Monte e le ville Palladiane.  Chiediamo un "Laboratorio di Progettazione, scenari condivisi di sviluppo urbano", anche per Borgo Berga e quartieri circostanti.


COMITATO D'INIZIATIVA CULTURALE Borgo Berga-Santa Caterinella al Porto.

La città dei cittadini e quella degli operatori immobiliari

"La città in città" è il sopra-titolo del progetto immobiliare intitolato "borgoberga" e costruito nell'area ex-Cotorossi dal gruppo Maltauro. Il titolo ammiccante, invece del più ovvio "una città nella città", evita di suggerire domande su come questo progetto modifichi la vita di chi nella parte sud della città già vive; né si trova cenno nella pagina web borgoberga.it, del già abitato Borgo Berga, compreso tra Porta Monte e Via Riviera Berica, parte della parrocchia di Santa Caterina. Si legge infatti:

"Ai piedi di Monte Berico, in una propaggine a sud del centro storico di Vicenza, esisteva uno storico insediamento industriale tessile denominato Cotorossi. La favorevole presenza della confluenza del Retrone con il Bacchiglione, i due fiumi della città, favoriva infatti, fin dall’800, l’insediamento per la lavorazione del cotone.

Dopo la dismissione dell’opificio negli anni ’70, la Città di Vicenza ha deciso di realizzare, nel sito liberato, un organico progetto di riqualificazione urbanistica ed ambientale consistente in un insieme di edifici a carattere commerciale, direzionale e residenziale ed il nuovo Palazzo di Giustizia vicentino. Questo oggi è Borgo Berga".

Borgo Berga: Dichiarazione di intenti

15 Aprile 2012

I sottoscritti, abitanti nella città di Vicenza e dintorni, sono preoccupati per lo stato del millenario quartiere di Borgo Berga,

• antico borgo veneto sede del porto fluviale della città, di cui sono i segni la chiesa di Santa Caterinella al porto, il Palazzo della Dogana del sale (oggi sede della Guardia Forestale) e la forma e disposizione delle abitazioni;

• parte integrante del complesso monumentale-paesaggistico che va dall’Arco delle scalette di Porta Monte alla Villa Valmarana ai nani e la Villa Rotonda sulle ultime pendici dei Monti Berici;

• sede ne XX secolo dell’importante stabilimento Cotorossi, di cui rimangono oggi non solo la ciminiera, ma anche operai che vi lavorarono ed i loro figli;

Borgo Berga degradato ad arteria di deflusso del traffico cittadino,

• soggetto ad inaccettabile inquinamento ambientale ed acustico per il traffico continuo;

• insanguinato nel mezzo secolo passato da ricorrenti incidenti mortali, prevenibili con semplici misure di moderazione del traffico e di attraversamento pedonale;

I sottoscritti sono preoccupati che la promessa resurrezione del quartiere nel complesso immobiliare adiacente al nuovo tribunale richieda la morte definitiva del quartiere esistente e delle attività  commerciali in esso presenti.

Significativo è il fatto che mentre le ditte costruttrici si appropriavano del nome (Borgo Berga, una città in città), né queste né le amministrazioni comunali, che a quel progetto hanno dato autorizzazione anche in deroga a vincoli urbanistici ed ambientali, si siano proccupati di spiegare ai residenti l’impatto ambientale e le conseguenze sulla viabilità.